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【旧車会的スクーターライフ】彼女は八十二年式【ヤマハ原付】

ということで、先日のクイズの正解は

ヤマハ・サリアン01
ヤマハ・サリアン CA50E
型式でいうと14Tです

発売年は1982年
エンジンスペックは2st3.6ps

この子は、何がすごいって
ヤマハ・サリアン02
走行距離が900km出てない事

タイヤが、ライン装着品なので、ほぼ確実に実走距離

といっても、はっきり言って旧車なので、シートを開けると
ヤマハ・サリアン03
ガソリンタンクが出現する・・・


メットインが当たり前の21世紀からすると遥か古代の恐竜みたいな原付バイクです

本日のメニューは、とりあえず外装洗車して、状況チェックまで

ぱっと見、タンク内部が錆びているくらいで、わりと簡単にエンジンかかりそう?

ということで、しばらくこの路線でいきます

おしりがカワイイ、ヤマハ・サリアンの後ろ姿

ヤマハ・サリアン04

現代の海外生産原付にはない、バブル時代的な「丁寧な作りこみ」されてるバイクなので、そのあたりも紹介しつつ、レストア開始です。


えっガンマとNSRは、どうなったか


現在、放置プレー中

昔のヤマハスクーターCM動画です
http://youtu.be/mn6Kege-Sbw
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theme : 愛車
genre : 車・バイク

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なるほど!
サリアンでしたか。

当然。後方排気でフルチューン。

打倒NSRしてください。

Re: タイトルなし

Oppyさん、これは貴重な未再生優良車です。
文化財的価値からして、無謀なチューンはしません。
80年代初頭のバブル遺産として、大切に保護してまいります。

なにしろ、プラグレンチ車載してたり、燃料コックも負圧式だったり、ヘッドライトが消せたり、バッテリーが6ボルトだったり・・・

とにかく、貴重なんです。

ご協力お願い

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バイク業界の端っこで、ごそごそしてるkyuuです。
スズキRG250ガンマをレストア中ですが、全然進みません(泣
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