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スズキGSR250「ネクストスタイルネイキッド」デビュー

スズキさんから、久々ブランニューモデルのデビュー

ということで、主要諸元は
全長/全幅/全高 2,145mm / 760mm / 1,075mm
シート高/装備重量※2 780mm / 183kg
エンジン型式/弁方式 J509・水冷・4サイクル・2気筒 / SOHC・2バルブ
総排気量 248cm3
内径×行程/圧縮比 53.5mm×55.2mm /11.5
最高出力 18kW〔24PS〕/ 8,500rpm
最大トルク 22N・m〔2.2kgf・m〕/ 6,500rpm
潤滑方式/潤滑油容量 ウェットサンプ式 / 2.4L
燃料タンク容量 13L
キャスター/トレール 26°/ 105mm
ブレーキ形式(前/後) 油圧式ディスク / 油圧式ディスク
タイヤサイズ(前/後) 110/80-17M/C 57H / 140/70-17M/C 66H

ということで、ライバルとの比較
出力
ホンダCBR250は、20kw〔27ps〕/8,500rrm
カワサキ Ninja250は、23kW(31PS)/11,000rpm 
シングルなホンダCBRが頑張ってるますねぇ
同じツインのカワサキニンジャは、高回転まで引っ張りたおしての31ps
最大トルクの発生回転数が
CBR250で23N・m〔2.3kgf・m〕/7,000rpm
ニンジャ250で21N・m(2.1kgf・m)/8,500rpm
なので、GSR250が、一番低い回転で発生してるので、粘るエンジンってことですね
ニンジャは、やっぱり高回転型ってわけです

車体特性は、乗ってみないと判りにくい
kyuuは、まだニンジャ250しか乗ってないので、このあたりはどこか試乗会に行ってからのお話

価格が
GSR250で消費税抜き418,000円
CBR250で消費税抜き 428,000円(あっこれABS無しです)
Ninja250で消費税抜き507,620円
ちなみにRG250ガンマの新車価格は460,000円(当時は消費税なかった)でした


しかしこの、GSR250のデビューで国内クオータークラスが揃ったので(あれ一社足りない)ですが
GSR250で消費税抜き418,000円

GSR250の公式サイトはコチラ
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genre : 車・バイク

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昔の45馬力。4ストマルチか、2ストツインが懐かしい。

半分以下の走らんバイクは嫌です。


500Γ欲しいゾォ~~~~~!

Oppy様

> 500Γ欲しいゾォ~~~~~!

了解 500ガンマ探します
ただし、パーツ供給の保証はしませんが

ご協力お願い

明石海峡フェリーの早期再開ならびに今後の安定的運行の継続を求めるためネット署名のお願い
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kyuu

Author:kyuu
バイク業界の端っこで、ごそごそしてるkyuuです。
スズキRG250ガンマをレストア中ですが、全然進みません(泣
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