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モトクロスとエンデューロの違いの話からKLX125が欲しくなった。

JUGEMテーマ:車/バイク
KX125green 
今日は、兵庫県二輪自動車協同組合さんが11月15日(日)開催の「エンデューロごっこ」のためのコース下見と設定などなどのお手伝いで、兵庫県三木市の三木アネックスパークに出張ってきました。

今回の「エンデューロごっこ」は、バリバリのエンデューロレースではなくて、午前中のオフロードライディングスクールと午後から林間コースとモトクロスコースを使ったエンデューロ形式の耐久レースとい事で、未経験・初心者はオフバイクの操縦基礎練習と、モトクロスコース走行、中級クラスは林間コースの一部(登り坂一本)の練習とモトクロスコース走行、上級クラスはそれなりに、という設定だそうです。
中級・上級でも難しいセクションを午前中に練習してから午後のレースに突入なので「参加者の皆様が楽しめるイベント」にしますって。

オフロードをゼンゼン走れないkyuuは、コースの途中でスタッフさんのテストライド見学してただけ、ですが(結局なんの役にも立ってなかったりして)モトクロスコースを走るモトクロスの走りと、林間コース(文字通り山の中を駆け抜けるコース)では、走り方や走り易いバイクってのが違うって教わりました。

ここ一発で、どわっとパワーが出るモトクロスバイクと低回転から、じわぁ~とトルクを出すエンデューロバイク。
乗り方もダッシュ力で短時間、全力走行するモトクロスと、体力を消耗しないようペース配分を重視したエンデューロ。

いやはや、オフロードって奥の深いカデゴリーなんですねぇ。
なんか、オフロードバイクが欲しくなってきました。

簡単に感化されるkyuuでありんす。
で、kyuuがサイズやパワー的に、ええなぁと思ったNEW KLX125とD-トラッカー125の画像を紹介しているブログ「緑豆日記」はコチラです。

エンデューロごっこの詳しい内容はコレコレを見てね。
受付は、HMC加盟のお店でどうぞ。参加締め切りは11月10日申し込みまでです。
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