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09大阪モーターショーその四「トランスフォーマー」してますか?

JUGEMテーマ:車/バイク
 ここは、バイクブログです。
でも、大阪モーターショーのレポートになるので、どうしても四輪の紹介ばっかりになります。

と、言い訳しておいて今日は、こちら
カマロ2010
ルノーのコンパニオンのおねーさん。

ではなくて、
同じ黄色でも、変形するやつ
カマロ2010
久々返り咲きのシボレーカマロ
ふた昔前、アメ車乗りの先輩に「アメ車の入門にはカマロがイイ」と云われたの思い出しました。
2010トランスフォーマー
今回の展示のメインはずばり「最新作「トランスフォーマー/リベンジ」モデル。
写真とりながら、クルマがいつトランスフォームするのか、しばらく見てましたが一向に変形しないので、あきらめて帰ってきました。

帰ってから、詳しいスペックを公式サイトで見たのですが、いいですねぇ
とくに カマロ SS RS
V型8気筒 OHV 排気量:6153cc、おーえっちぶい!、21世紀の2010年にオーエッチブイですよ。まじで。
やっぱり、アメリカですよねぇ。アメリカはブイハチですよねぇ。ブイハチは、OHVで決まり。
GM偉い、シェビー偉い。
ありえないですが、ホーリーキャブ仕様なんて出してくれたら、エドワード・ウィッテーカー会長にチューしちゃうかも。

今日はじめて「激突ブログ」にお越しの方に、お知らせします。
このブログ・・・偏ってます。
しかも、もの凄く、かたよってます。
ご理解のうえお読み下さい。ヨロシクです。

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むらちんさん、燃費イイんですか。
アメリカンV8といえば、ガソリン垂れ流しのイメージしか無いんですけど。
エコ技術は進歩しているんですね。

おねーさん画像は、小出ししていきますね。

たしかこのカマロって思った以上に燃費いいんですよね?
アメ車って子供の頃、初めて憧れた車なので、
今でも好きです(^^)

PS:おおおおおお姉さん画像希望

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バイク業界の端っこで、ごそごそしてるkyuuです。
スズキRG250ガンマをレストア中ですが、全然進みません(泣
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