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まいどおなじみ業界新聞「二輪車新聞」からの転載
２０１２年大型・普通・原付免許、新規取得者は４２万人
大型は５年ぶり増加！
ということです。
総数は、相変わらず減少傾向が続いてますが、大型は２００７年以来の増加
近年、大型車は、魅力的で、比較的購入しやすいニューモデルが発売されてる結果でしょうね
さて、今年はホンダなどからイイ感じの中型車がデビューということで、中型免許取得者増えるんじゃないかと
画像は、kyuuオススメの大型バイク、カワサキＺＲＸ１２００ダエグ
乗りやすくて、速くて、イイバイクでしたよ
２０１２年大型・普通・原付免許、新規取得者は４２万人
大型は５年ぶり増加！
ということです。
総数は、相変わらず減少傾向が続いてますが、大型は２００７年以来の増加
近年、大型車は、魅力的で、比較的購入しやすいニューモデルが発売されてる結果でしょうね
さて、今年はホンダなどからイイ感じの中型車がデビューということで、中型免許取得者増えるんじゃないかと
画像は、kyuuオススメの大型バイク、カワサキＺＲＸ１２００ダエグ
乗りやすくて、速くて、イイバイクでしたよ
theme : 自動車・バイク関連ニュース
genre : 車・バイク
えー久々の更新
ネタはいろいろあるのですが、更新する気力がなくて・・・
てなわけで、最近気になるニュースは、ＮＨＫの藤井アナが結婚されるとか・・・
いえいえ新型バイク情報です
ドゥカティのニューモデルMultistrada 1200
跨らしてもらいました
こんどのモデルは、尖っててカッコいい
新型テスタストレッタ11° DSエンジンは扱いいいらしい
なにより、足つきがいい
感覚としては、Ｄトラ250と同じ感じ
モーターサイクルショーで見た方も多いと思いますが、気になる人は是非ドゥカティのディーラーさんでじっくりご覧ください。
ネタはいろいろあるのですが、更新する気力がなくて・・・
てなわけで、最近気になるニュースは、ＮＨＫの藤井アナが結婚されるとか・・・
いえいえ新型バイク情報です
ドゥカティのニューモデルMultistrada 1200
跨らしてもらいました
こんどのモデルは、尖っててカッコいい
新型テスタストレッタ11° DSエンジンは扱いいいらしい
なにより、足つきがいい
感覚としては、Ｄトラ250と同じ感じ
モーターサイクルショーで見た方も多いと思いますが、気になる人は是非ドゥカティのディーラーさんでじっくりご覧ください。
theme : 自動車・バイク関連ニュース
genre : 車・バイク
バイク屋さんにＢＭＷ ＨＰ４が入荷してました。
お初なので、スタッフの方に「写真撮ってもいい？」と聞いてから、撮影してきました。
レギュラーのＳ１０００ＲＲからチューンアップされたサラブレッドということで
スタッフさんの説明聞きながらパシパシと撮影
過去、鈴鹿８時間耐久でノーマルＳ１０００ＲＲがパワー差を見せつけ、トップチームのＣＢＲ１０００ＲＲをストレートでブチ抜いたのは有名な話。
今回のＨＰ４はさらに軽量化やセッティングの変更で
「ここだけの話、パワーは反則技じゃん、ずるいわぁ～」的らしい
ほかにも、フルアジャストできるバックステップとか
サーキットの自己ベストを更新したい方は、このバイク注文してください。
速さはぴかイチ
詳しくはBMWの公式ページで
お初なので、スタッフの方に「写真撮ってもいい？」と聞いてから、撮影してきました。
レギュラーのＳ１０００ＲＲからチューンアップされたサラブレッドということで
スタッフさんの説明聞きながらパシパシと撮影
過去、鈴鹿８時間耐久でノーマルＳ１０００ＲＲがパワー差を見せつけ、トップチームのＣＢＲ１０００ＲＲをストレートでブチ抜いたのは有名な話。
今回のＨＰ４はさらに軽量化やセッティングの変更で
「ここだけの話、パワーは反則技じゃん、ずるいわぁ～」的らしい
ほかにも、フルアジャストできるバックステップとか
サーキットの自己ベストを更新したい方は、このバイク注文してください。
速さはぴかイチ
詳しくはBMWの公式ページで
前回の記事で、ネイキッドバイクのご先祖Kawasaki Z250FTを懐かしんでたら、直後にニューモデルＺ２５０が発表されてしまいました。
動画がアップされてたので、リンクしときます。
http://youtu.be/81QPHJ3OCeU
感想
Ｚ８００と同じ怖い顔
車体はNinja250とリアタイヤが太くなってたりして、細かい数値が違うから乗り味も違うんだろうなぁ
ホイルは、軽そうなデザインですが、掃除は気合がいる形
まぁ、試乗会狙いますが、ニンジャとＺの２５０は、順番待ちしないと、あかんやろなぁ
それとチョイト気づいたのですが、公式サイトでは、生産国が「タイ王国」とちゃんと表記されてます。
キングダムから来たバイクなんだぁ。そういや、タイは「笑顔の国」とも言われたりしてますね。
その割りには、新型Ｚ２５０のマスク、強面だなぁ・・
どうでもイイ話ですけど。
動画がアップされてたので、リンクしときます。
http://youtu.be/81QPHJ3OCeU
感想
Ｚ８００と同じ怖い顔
車体はNinja250とリアタイヤが太くなってたりして、細かい数値が違うから乗り味も違うんだろうなぁ
ホイルは、軽そうなデザインですが、掃除は気合がいる形
まぁ、試乗会狙いますが、ニンジャとＺの２５０は、順番待ちしないと、あかんやろなぁ
それとチョイト気づいたのですが、公式サイトでは、生産国が「タイ王国」とちゃんと表記されてます。
キングダムから来たバイクなんだぁ。そういや、タイは「笑顔の国」とも言われたりしてますね。
その割りには、新型Ｚ２５０のマスク、強面だなぁ・・
どうでもイイ話ですけど。
theme : 自動車・バイク関連ニュース
genre : 車・バイク
２月１日は、カワサキのNinja250のニューモデル発売日です。
すでに、カワサキの販売店さんには、ニューモデルが配送されてきてるようです。
kyuuも現車確認しました
とても、カッコいい！
車体のボリューム感がアップして、よりニンジャらしくなってるし、
価格もソリッドカラーのNinja 250で
メーカー希望小売価格538,000円
(本体価格512,381円、消費税25,619円)
スペシャルエディションのライムが
メーカー希望小売価格 553,000円
(本体価格526,667円、消費税26,333円)
と、設定帯もイイ感じ
こりゃ売れそうです。
先日とあるお店の倉庫の片付け手伝っておりますと、奥のほうからGPZ250Rが出てきました。
車体やシートのカラーバリエーションが選べる画期的なモデルで、発売当時、どのカラーの組み合わせが一番カッコイイかいろいろ妄想してました。
そういや、kyuuが中型免許取った当初、最初に買うバイクでいろいろ悩んでまして、その候補の中に
Ninja250のご先祖にあたる「Ｚ２５０ＦＴ」も入ってました。
400ccのZ400FXは、憧れましたが、車体が重いし、フロント19インチでコーナーで力いっぱいねじ伏せなきゃならん、と聞いてビビッていたので、250ccのFTは、ちょうどいい感じだったんですね
結局ガンマを買ってしまい、以後泥沼にハマっていくのですが・・・
さてさて、春になるとニンジャの試乗会もいろいろな場所で開催されそうなので、楽しみにしている２月１日であります。
すでに、カワサキの販売店さんには、ニューモデルが配送されてきてるようです。
kyuuも現車確認しました
とても、カッコいい！
車体のボリューム感がアップして、よりニンジャらしくなってるし、
価格もソリッドカラーのNinja 250で
メーカー希望小売価格538,000円
(本体価格512,381円、消費税25,619円)
スペシャルエディションのライムが
メーカー希望小売価格 553,000円
(本体価格526,667円、消費税26,333円)
と、設定帯もイイ感じ
こりゃ売れそうです。
先日とあるお店の倉庫の片付け手伝っておりますと、奥のほうからGPZ250Rが出てきました。
車体やシートのカラーバリエーションが選べる画期的なモデルで、発売当時、どのカラーの組み合わせが一番カッコイイかいろいろ妄想してました。
そういや、kyuuが中型免許取った当初、最初に買うバイクでいろいろ悩んでまして、その候補の中に
Ninja250のご先祖にあたる「Ｚ２５０ＦＴ」も入ってました。
400ccのZ400FXは、憧れましたが、車体が重いし、フロント19インチでコーナーで力いっぱいねじ伏せなきゃならん、と聞いてビビッていたので、250ccのFTは、ちょうどいい感じだったんですね
結局ガンマを買ってしまい、以後泥沼にハマっていくのですが・・・
さてさて、春になるとニンジャの試乗会もいろいろな場所で開催されそうなので、楽しみにしている２月１日であります。
theme : 自動車・バイク関連ニュース
genre : 車・バイク
